تحول بزرگ خطوط هوایی ساوت‌وست؛ افزایش چشمگیر سود با تغییرات اساسی

خطوط هوایی ساوت‌وست از ۲۷ ژانویه پروازهای خود را با صندلی‌های از پیش تعیین‌شده آغاز کرد و آخرین گام عمده از مجموعه تغییرات گسترده در مدل کسب‌وکار خود را به پایان رساند.

اکنون این شرکت هوایی انتظار دارد دستاوردهای این تحول را به شکل افزایش حداقل چهار برابری سود به ازای هر سهم در سال ۲۰۲۶ مشاهده کند.

ساوت‌وست پیش‌بینی می‌کند حداقل سود هر سهم در سال جاری به ۴ دلار برسد که در مقایسه با سود ۰.۹۳ دلاری هر سهم در سال گذشته رشد قابل توجهی دارد. هر دو رقم با حذف موارد خاص یک‌باره مانند پاداش‌های تصویب قرارداد کار و بسته‌های خروج نیرو به دلیل کاهش ۱۵ درصدی کارکنان اداری در بهار گذشته تعدیل شده‌اند.

در جریان تماس کنفرانس این شرکت در ۲۹ ژانویه برای بررسی عملکرد سه‌ماهه چهارم و پایان سال، باب جردن، مدیرعامل، و اندرو واترسون، مدیر عملیات، اعلام کردند رقم واقعی سود هر سهم در سال جاری می‌تواند به شکل قابل ملاحظه‌ای بالاتر باشد، اما این خط هوایی ترجیح می‌دهد یک یا دو ماه دیگر داده‌های مربوط به تأثیر درآمدی صندلی‌های با فضای بیشتر و صندلی‌های ترجیحی پولی، به ویژه برای رزروهای آخرین لحظه با نرخ بالاتر، را جمع‌آوری کند و سپس برآورد حداکثری خود را ارائه دهد.

واترسون گفت: «واکنش مسافران بسیار مثبت بوده است و انتظار می‌رود این خدمات در سال ۲۰۲۶ سهم معناداری در افزایش درآمد و رضایت مشتری داشته باشند.»

به عنوان مثال، در نتیجه حذف خدمات رایگان مانند چمدان و سایر مزایای همه‌شمول که قبلاً در بلیت‌های سطح پایین‌تر با نام «وانا گت‌اَوی» ارائه می‌شد، ساوت‌وست اکنون انتظار دارد حدود نیمی از مشتریان خود به محصولات گران‌تر ارتقا پیدا کنند. این رقم پیش از تغییرات کمتر از ۲۰ درصد بود.

ساوت‌وست همچنین برآورد می‌کند درآمد به ازای هر مایل صندلی موجود، که یکی دیگر از شاخص‌های کلیدی صنعت است، در سه‌ماهه اول سال با رشد ۹.۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شود که محرک آن تغییرات اعمال شده در سال گذشته است. در مقابل، این خط هوایی پیش‌بینی می‌کند هزینه به ازای هر مایل صندلی موجود در سه‌ماهه اول تنها ۳.۵ درصد افزایش یابد.

سرمایه‌گذاران به پیش‌بینی ساوت‌وست واکنش مثبت نشان دادند و قیمت سهام را در معاملات ابتدای بعدازظهر بیش از ۱۵ درصد بالا بردند.

مایکل لیننبرگ، تحلیلگر دویچه بانک، در یادداشت سرمایه‌گذاری خود با تیتر «ساوت‌وست جذابیت خود را بازمی‌یابد» به سال‌های گذشته اشاره کرد که این شرکت در میان خطوط هوایی آمریکا همواره پیشتاز سودآوری بود.

فهرست اقداماتی که ساوت‌وست سال گذشته و تا روز سه‌شنبه به پایان رساند، طولانی است.

این اقدامات شامل نوسازی بیش از ۸۰۰ هواپیما با پیکربندی فضای بیشتر برای پا، اضافه کردن بلیت کلاس اقتصادی پایه، اجرای هزینه چمدان، راه‌اندازی اولین پروازهای شبانه این شرکت، افزایش حضور در سایت‌های فروش آنلاین و موتورهای جستجوی متا، کاهش نیروی کار اداری، امضای توافقنامه‌های بین‌المللی با شش شرکت هواپیمایی خارجی، معرفی بسته‌های تعطیلات داخلی خود با نام «گت‌اَویز بای ساوت‌وست» و اجرای سیستم صندلی‌های اختصاصی بود.

جردن در این تماس گفت: «در ۳۸ سال فعالیت من در این صنعت، خط هوایی دیگری را به یاد نمی‌آورم که این‌همه تغییر بنیادی در مدل کسب‌وکار خود و در چنین بازه زمانی کوتاهی آغاز کرده باشد، چه برسد به اینکه اجرای آن‌ها این‌قدر خوب پیش رفته باشد.» او به ویژه به انتقال روان این خط هوایی در طول یک شب به سیستم صندلی‌های اختصاصی و روش جدید سوار شدن اشاره کرد که تنها یک روز پس از پایان طوفان زمستانی فرن محقق شد.

ساوت‌وست در ۲۷ ژانویه تنها ۱۰ پرواز را لغو کرد و نرخ تأخیر معمول آن ۲۲ درصد بود.

جردن در تحسین کارکنان شرکت گفت: «وای، واقعاً شگفت‌زده شدم.»

نتایج سه‌ماهه چهارم و کل سال ۲۰۲۵ ساوت‌وست

در سه‌ماهه چهارم، ساوت‌وست درآمد عملیاتی ۷.۴۴ میلیارد دلاری را گزارش کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل با افزایش ۵.۸ درصدی ظرفیت، ۷.۱ درصد رشد داشت. این درآمد ۷۰ میلیون دلار کمتر از برآورد تحلیلگران در وبسایت سرمایه‌گذاری سیکینگ آلفا بود.

ساوت‌وست درآمد عملیاتی سه‌ماهه چهارم را ۳۹۱ میلیون دلار اعلام کرد که رشد ۴۰.۱ درصدی را نشان می‌دهد.

درآمد خالص این خط هوایی در این سه‌ماهه ۳۲۳ میلیون دلار بود.

برای کل سال ۲۰۲۵، ساوت‌وست درآمد عملیاتی ۲۵.۵۴ میلیارد دلاری را گزارش کرد که با افزایش ۱.۶ درصدی ظرفیت، نسبت به سال قبل ۲.۱ درصد رشد داشت. درآمد عملیاتی ۴۲۸ میلیون دلار بود که افزایشی ۳۳.۳ درصدی را نشان می‌دهد.

درآمد خالص ساوت‌وست در سال ۲۰۲۵ به ۴۴۱ میلیون دلار رسید.