هلدینگ گردشگری تامین اجتماعی از بنگاهداری خارج میشود
علیرضا تابش، مدیرعامل هلدینگ گردشگری تأمین اجتماعی (هگتا)، از خروج این مجموعه از فعالیتهای بنگاهداری و واگذاری شرکتهای کلیدی مانند هما و رجا خبر داد و اعلام کرد که توسعه مسیرهای ریلی به کشورهای همسایه در دستور کار قرار دارد.
اصلاح ساختار و واگذاری شرکتها
پایگاه خبری سفر نویسان -علیرضا تابش، درباره اصلاح ساختار در هگتا توضیح داد: «هگتا به عنوان بزرگترین مجموعه فعال در صنعت گردشگری کشور، شش شرکت سرمایهگذاری را در حوزههای هتل، اقامت، پذیرایی، حملونقل و تورگردانی تحت پوشش دارد که در مجموع در حدود ۱۰۰ نقطه کشور خدماترسانی میکنند.» با این حال، وی به کاهش داراییها در سالهای گذشته اشاره کرد، از جمله کاهش تعداد هتلهای ایرانگردی و جهانگردی از ۱۵۰ به ۴۹ واحد و واگنهای قطار رجا از ۱۲۵۰ به حدود ۶۰۰ واگن. در مقابل، تعداد نیروی انسانی این مجموعه افزایش یافته است که نشاندهنده «تورم نیروی انسانی» و نبود برنامهریزی جدی برای جذب سرمایه است.
مدیرعامل هگتا اعلام کرد که مطابق با قانون برنامه توسعه هفتم کشور، سیاست اصلی این مجموعه خروج از بنگاهداری است. این به معنای واگذاری تدریجی شرکتهایی مانند آژانس گردشگری تامین، شرکت ایرانگردی و جهانگردی، آبادگران ایران و دهکده ساحلی انزلی به بخش خصوصی با هدف سودآوری پایدار است. وی افزود که این روند واگذاری تنها مختص هگتا نیست و در تمام حوزههای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و صندوقهای بازنشستگی نیز در حال انجام است.
شیوه واگذاری به صورت عرضه سهام در بورس و مزایده خواهد بود. تابش گفت که گروههای کارشناسی در حال کار بر روی اسناد واگذاری هستند و اولین آگهی مزایده برای دو شرکت هما و رجا در ماه گذشته منتشر شده است. همچنین آگهی مزایده برای ۳ شرکت دیگر نیز منتشر شده که شامل «۴۰ تا ۶۰ درصد سهم شرکت دهکده ساحلی انزلی»، «تا ۳۰ درصد سهم شرکت سرمایهگذاری ایرانگردی و جهانگردی» و «کل سهام در اختیار آژانس تامین» است.
تابش با تأکید بر شفافیت روند واگذاری، بیان کرد که منابع حاصل از این واگذاریها در بخشهای سودآور دیگری سرمایهگذاری خواهد شد تا منافع آن به بازنشستگان که صاحبان اصلی سرمایهها هستند، برسد. همچنین کمیته سرمایهگذاری در هگتا که مدتها تعطیل بود، مجدداً فعال شده تا فرصتهای سرمایهگذاری جدید را بررسی کند.
مطالب مرتبط
واکنش به بحران و توسعه ریلی
مدیرعامل هگتا به اقدامات این مجموعه در پی جنگ ۱۲ روزه نیز اشاره کرد. وی گفت که در آن دوران، ستاد بحران تشکیل شد تا با افزایش ظرفیت قطارهای رجا، مشکلات ناشی از تعلیق پروازها جبران شود. همچنین، جریمه کنسلیها کاملاً برداشته شد و بیش از ۵۰۰۰ بلیت به ارزش بالغ بر ۳ میلیارد تومان به مسافران بازپرداخت شد.
تابش از مذاکرات برای افزایش تعداد قطارها در مسیر تهران ـ وان خبر داد و گفت که تعداد این قطارها به سه سفر در هفته افزایش یافته و به زودی قطار تهران ـ آنکارا نیز راهاندازی خواهد شد. وی همچنین به اقدامات دیپلماتیک هگتا در دوران بحران اشاره کرد و گفت که نامههایی به سازمان جهانی گردشگری (UNWTO)، اتحادیه جهانی سفر و گردشگری (WTTC) و اتحادیه کشورهای آسیا-اقیانوسیه (PATA) ارسال شده است تا واکنش مناسبی به حملات نشان دهند. او بیان کرد که این اقدامات، هرچند واکنشی از سوی این سازمانها نداشت، اما «تأثیر رسانهای در افکار عمومی خارج و داخل کشور ایجاد کرد.»
در ادامه، تابش به توسعه خطوط ریلی به کشورهای همسایه اشاره کرد و گفت: «اکنون بحث توسعه مسیر ریلی ایران با عشق آباد (ترکمنستان)، آنکارا (ترکیه) و هرات (افغانستان) در دستور کار راهآهن قرار دارد.» وی افزود که این ارتباطات ریلی میتواند به گشایشهای اقتصادی و گردشگری، به ویژه در حوزههای گردشگری زیارت و سلامت، منجر شود.
برنامههای آتی و نیروی انسانی
مدیرعامل هگتا درباره وضعیت نیروی انسانی پس از واگذاریها گفت: «سیاست اصلی ما در این دوره، نگهداشت و تقویت نیروی انسانی و مشارکت دادن آنها در منافع این شرکتهاست.» وی اطمینان داد که در اسناد واگذاری، الزامات خاصی برای سرمایهگذاران در نظر گرفته شده تا شغل نیروی انسانی حفظ شود.
تابش همچنین از برنامههای افزایش ناوگان ریلی رجا خبر داد و گفت که طبق تفاهمنامهای با وزارت راه و شهرسازی، امسال قرار است ۱۶۰ واگن جدید به قطارهای رجا اضافه شود. وی همچنین بر ضرورت عدم قیمتگذاری دستوری بلیت قطار تأکید کرد و از مذاکره با کشورهای اکو و مناطق آزاد برای تسهیل سفر و معرفی مقاصد جدید خبر داد.
از دیگر برنامههای آتی هگتا میتوان به استفاده از فناوریهای نوین، نوآوری، طراحی پلتفرم سفر و استفاده از هوش مصنوعی در تحلیل دادهها اشاره کرد. همچنین، برنامهریزیهایی برای ارائه سفر ارزان و با کیفیت به جامعه ۵ میلیون نفری بازنشستگان تأمین اجتماعی در حال انجام است.
خلاصه خبر
هلدینگ گردشگری تأمین اجتماعی با هدف اصلاح ساختار و افزایش بهرهوری، در حال واگذاری شرکتهای زیرمجموعه خود مانند هما و رجا است. این اقدام که مطابق با قانون برنامه هفتم توسعه صورت میگیرد، به شرکت اجازه میدهد از بنگاهداری خارج شده و بر سرمایهگذاریهای جدید و سودآور در صنعت گردشگری متمرکز شود. همزمان، این هلدینگ برنامههایی برای توسعه خطوط ریلی به کشورهای همسایه، از جمله ترکمنستان، ترکیه و افغانستان، دارد تا به تقویت گردشگری منطقهای و اقتصادی کمک کند.
مطالب مرتبط
توسعه روابط گردشگری ایران و آفریقا از نگاه اتاق بازرگانی ایران
علی اکبر عبدالملکی، رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران، در سمپوزیوم ایران-آفریقا به فرصت های سرمایه گذاری، تجاری و گردشگری میان دو منطقه پرداخت....
تحولات جدید در گردشگری خراسان جنوبی؛ تأکید بر توسعه زیرساختها و حفظ میراث فرهنگی
نشست معارفه سرپرست جدید اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی خراسان جنوبی، فرصتی برای بررسی چالش ها و راهکارهای توسعه گردشگری این استان بود. مق...
کاروانسرای ماهیدشت؛ هتلی مدرن در دل تاریخ
کاروانسرای ماهیدشت؛ هتلی مدرن در دل تاریخ کاروانسرای ماهیدشت؛ هتلی مدرن در دل تاریخ کاروانسرا مرمت هتل گردشگری مجله سفرنویسان – مدیرعامل شرکت تو...
دیدگاه ها