شنبه، 09 اسفند 1404 - 16:00

همکاری گروه لوفتهانزا با آمادئوس برای تحول در سیستم رزرو پرواز

گروه لوفتهانزا و شرکت فناوری آمادئوس برای تحول در سیستم رزرو پروازها همکاری می کنند. این همکاری منجر به ایجاد یک «شناسه سفارش» واحد می شود که جایگزین چندین شماره و سند قدیمی می گرد...
تبلیغات

غول هوانوردی اروپا، گروه لوفتهانزا، قراردادی را با شرکت فناوری سفر آمادئوس امضا کرده تا از سامانه «نویو» این شرکت برای گذار به یک سیستم مدیریت «پیشنهاد و سفارش» استفاده کند. این همکاری شامل معرفی یک «شناسه سفارش» ساده‌شده جدید است تا مسافران بتوانند با سهولت بیشتری پروازهای خود را رزرو، تغییر و مدیریت کنند.

این مشارکت از شماره شناسایی جدید «شناسه سفارش» بهره خواهد برد که طراحی شده تا جایگزین سوابق نام مسافر (PNR)، شماره بلیت و اسناد الکترونیکی متفرقه (EMD) شود. این شناسه واحد، پرواز، صندلی‌های رزروشده، بار و خدمات اضافی مانند ارتقای کلاس یا دسترسی به لانژ را در یک سابقه واحد پوشش می‌دهد.

طاهر گودرزی‌پور، معاون اجرایی استراتژی گروه لوفتهانزا، گفت: «ما از همکاری با آمادئوس برای پیشبرد توسعه و اجرای یک فناوری سفارش‌دهی نوآورانه و بهبود بیشتر تجربه سفر برای مشتریان‌مان هیجان‌زده هستیم.»

آمادئوس اعلام کرد که این قرارداد همچنین به شرکت‌های هواپیمایی زیرمجموعه لوفتهانزا اجازه می‌دهد «پیشنهادهای شخصی‌سازی‌شده‌ای ارائه دهند که انتظارات مسافر را در کل سفر بهتر برآورده کند.»

صنعت هواپیمایی در سال‌های اخیر به‌آهستگی در حال توسعه یک سیستم سفارش ساده‌شده جدید برای مدیریت پروازها و خدمات جانبی است که عمدتاً توسط ابتکارات «وان اردر» و «ان‌دی‌سی» اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) رهبری شده و در مجموع با عنوان «پیشنهادها و سفارش‌ها» شناخته می‌شوند. لوفتهانزا در سال ۲۰۱۹ اولین شرکت هواپیمایی در جهان شد که گواهینامه «وان اردر» را دریافت کرد.

لوفتهانزا در بیانیه‌ای اعلام کرد این توسعه به مسافران اجازه می‌دهد «در آینده حتی سریع‌تر و راحت‌تر اقدام به تغییر رزرو کنند، مواردی به booking خود اضافه نمایند یا برنامه سفر خود را در زمان کوتاهی تنظیم کنند»، به‌ویژه زمانی که پروازها دچار اختلال یا تغییر می‌شوند.

طبق قرارداد جدید بین لوفتهانزا و آمادئوس، نه شرکت هواپیمایی زیرمجموعه این گروه که شامل لوفتهانزا، اتریشین ایرلاینز، بروکسل ایرلاینز و سوئیس می‌شود، از پلتفرم ماژولار آمادئوس نویو استفاده خواهند کرد تا «با سرعت خود» به سمت شناسه سفارش جدید حرکت کنند. هیچ یک از دو شرکت زمان‌بندی مشخصی برای این فرآیند فاش نکرده‌اند.

لوفتهانزا توضیح داد: «مسافران با تنها یک کلیک، راه‌حل‌های جایگزین و دیگر اطلاعات مهم مسافری درباره سفر خود را دریافت خواهند کرد. پایه فناورانه جدید همچنین شفافیت بیشتری برای مسافران ایجاد می‌کند: در آینده آن‌ها خواهند توانست راحت‌تر ببینند کدام خدمات در رزرو آن‌ها گنجانده شده و چه گزینه‌های اضافی دیگری در دسترس است.»

گروه لوفتهانزا قرار است اولین شرکت هواپیمایی باشد که «مدیریت تحویل آمادئوس» را که بخشی از نویو است و برای مدیریت پروازها، خدمات جانبی و خدمات شخص ثالث یک مسافر در قالب یک سفارش واحد طراحی شده، به کار می‌گیرد. این سامانه با استفاده از استاندارد «وان اردر» یاتا توسعه یافته است.

سال گذشته، فن‌ایر اعلام کرد که یک پلتفرم «پیشنهادها و سفارش‌ها» را در مشارکت با آمادئوس و با استفاده از نویو راه‌اندازی کرده است. شرکت‌های هواپیمایی دیگری مانند بریتیش ایرویز و ایر فرانس-کی‌ال‌ام نیز با آمادئوس برای ارائه این راه‌حل همکاری کرده‌اند.

چرا این تحول مهم است: تحلیل هزینه، امنیت و تصمیم‌گیری مسافران

حرکت به سمت سیستم «شناسه سفارش» واحد، فراتر از یک به‌روزرسانی فنی ساده است و تأثیر مستقیمی بر تجربه و تصمیمات مسافران خواهد داشت. از منظر هزینه، این یکپارچگی می‌تواند به کاهش خطاهای اداری و در نتیجه کاهش هزینه‌های پشتیبانی برای شرکت‌های هواپیمایی بینجامد. این صرفه‌جویی بالقوه، در نهایت می‌تواند فضای رقابتی‌تری برای ارائه نرخ‌ها و بسته‌های خدماتی مقرون‌به‌صرفه‌تر به مسافران ایجاد کند.

از نگاه امنیت و سهولت سفر، داشتن یک مرجع واحد برای کل سفر، مدیریت بحران در زمان اختلال پروازها را بسیار کارآمدتر می‌کند. مسافری که پروازش کنسل شده، به جای تعامل با چندین سیستم جداگانه برای بلیت، بار و خدمات اضافی، تنها با یک شناسه واحد می‌تواند راه‌حل‌های جایگزین جامع را دریافت کند. این شفافیت و سرعت عمل، استرس سفر را به‌ویژه برای مسافران تجاری که زمان برای آن‌ها اهمیت حیاتی دارد، به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

اهمیت خبر برای مسافران و فعالان صنعت گردشگری ایران

این تحول فناورانه در سطح جهانی، برای مسافران ایرانی که از خطوط هوایی بین‌المللی مانند لوفتهانزا استفاده می‌کنند، بسیار حائز اهمیت است. با پیاده‌سازی این سیستم، فرآیند رزرو، تغییر یا کنسل کردن بلیت، مدیریت بار اضافه و درخواست خدمات ویژه برای این مسافران ساده‌تر، سریع‌تر و با خطای کمتر همراه خواهد بود. این موضوع به‌ویژه در سفرهای پیچیده چند‌بخشی یا در زمان بروز مشکلاتی مانند تأخیر و لغو پرواز، می‌تواند کمک بزرگی باشد.

برای فعالان صنعت گردشگری ایران، از آژانس‌های مسافرتی گرفته تا ارائه‌دهندگان خدمات به مسافران خارجی، درک این تحولات ضروری است. این فناوری به تدریج استاندارد جدیدی در صنعت هوانوردی جهان خواهد شد. آشنایی با مفاهیمی مانند «پیشنهاد و سفارش» و «شناسه سفارش واحد» به آن‌ها کمک می‌کند تا خدمات خود را با استانداردهای روز جهانی هماهنگ کرده و پشتیبانی بهتری از مشتریان خود در تعامل با شرکت‌های هواپیمایی پیشرو ارائه دهند. این دانش، رقابت‌پذیری آن‌ها در بازار بین‌المللی گردشگری را افزایش می‌دهد.

نگاهی مدیریتی: فرصت‌ها و الزامات برای صنعت گردشگری ایران

همکاری لوفتهانزا و آمادئوس، تنها یک خبر صنعتی نیست؛ بلکه نمادی از تحول عمیق در پارادایم مدیریت گردشگری و هوانوردی است. حرکت از مدل سنتی مبتنی بر «بلیت» به مدل مدرن «سفارش محور»، مستلزم بازنگری اساسی در زنجیره ارزش سفر است. برای مدیران ارشد صنعت گردشگری ایران، این روند چندین پیام کلیدی دارد. نخست، ضرورت سرمایه‌گذاری در فناوری اطلاعات و یکپارچه‌سازی سیستم‌ها (System Integration) بیش از پیش احساس می‌شود. ارائه تجربه سفر یکپارچه (Seamless Travel Experience) که امروزه یک مزیت رقابتی محسوب می‌شود، به زودی به یک انتظار پایه‌ای مسافران تبدیل خواهد شد.

دوم، این تحول بر اهمیت مدیریت رابطه با مشتری (CRM) و داده‌کاوی (Data Mining) برای ارائه پیشنهادهای شخصی‌سازی‌شده (Personalized Offers) تأکید می‌کند. سیستم‌های جدید مانند «نویو» این امکان را فراهم می‌کنند که بر اساس سابقه و ترجیحات مسافر، خدمات جانبی هدفمند (Targeted Ancillaries) عرضه شود که هم رضایت مشتری را افزایش می‌دهد و هم درآمدهای تکمیلی (Ancillary Revenue) را برای ارائه‌دهندگان خدمات رشد می‌دهد. صنعت گردشگری ایران نیز باید به سمت توسعه قابلیت‌های تحلیلی و ایجاد اکوسیستم‌های داده‌ای حرکت کند.

سوم، موضوع استانداردسازی (Standardization) مطرح است. موفقیت این پروژه‌ها وابسته به پذیرش استانداردهای جهانی مانند «وان اردر» یاتا است. برای همگرایی با جریان اصلی صنعت گردشگری جهان، شرکت‌های ایرانی فعال در حوزه‌های هوانوردی، هتلداری و تورگردانی باید پیاده‌سازی چارچوب‌ها و پروتکل‌های بین‌المللی را در نقشه راه دیجیتال خود قرار دهند. این امر نه تنها تعامل با شرکای خارجی را تسهیل می‌کند، بلکه زیرساختی برای نوآوری در خدمات (Service Innovation) فراهم می‌آورد. در نهایت، این تحولات نشان می‌دهد که آینده از آن کسب‌وکارهایی است که بتوانند چابکی (Agility) خود را در انطباق با فناوری‌های تحول‌آفرین حفظ کنند و مدل‌های عملیاتی خود را از حالت بخش‌بندی‌شده (Siloed) به حالت یکپارچه و مشتری‌محور تغییر دهند.

دانلود رایگان مجله سفرنویسان

تبلیغات

دیدگاه ها

مطالب مرتبط

رقابت خطوط هوایی آمریکا و یونایتد با مسیرهای تازه از شیکاگو و لس‌آنجلس

خطوط هوایی آمریکن با معرفی مسیرهای جدید از شیکاگو به مائویی و دو مقصد دیگر، رقابت خود با یونایتد را تشدید کرده است. این شرکت همچنین از لس آنجلس نیز دو...

خطوط هوایی آمریکا امتیازات بلیت‌های اقتصادی پایه را حذف کرد

آمریکن ایرلاینز خرید بلیت های اقتصادی پایه را از برنامه کسب امتیاز وفاداری حذف کرد. از این پس مسافران با خرید این بلیت ها نه مایل دریافت می کنند و نه...

مسافران مست از پرواز خطوط هوایی آمریکا اخراج شدند

دو مسافر به دلیل امتناع از ترک صندلی های درجه یک و ایجاد اخلال، توسط پلیس از یک پرواز امریکن ایرلاینز در میامی اخراج شدند. گزارش ها حاکی از مستی و برن...