رقابت خطوط هوایی در فرودگاه شیکاگو اوج گرفت؛ یونایتد مسیرهای جدیدی را معرفی کرد

در تازه‌ترین اقدام در رقابت شدید خطوط هوایی در فرودگاه بین‌المللی اوهر شیکاگو، شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز از راه‌اندازی پنج مسیر پروازی جدید از این فرودگاه خبر داد که از بهار امسال آغاز می‌شوند.

این ایرلاین همچنین اعلام کرد که در تابستان امسال، ظرفیت پروازهای خود از اوهر را به بیش از ۸۰ شهر افزایش خواهد داد. این افزایش ظرفیت یا با اضافه کردن تعداد پروازها و یا با استفاده از هواپیماهای بزرگ‌تر محقق خواهد شد. یونایتد پیش‌بینی می‌کند که در اوج فصل تابستان، تعداد پروازهای روزانه‌اش از این فرودگاه به ۷۵۰ پرواز برسد که نسبت به ۱۷۰ پرواز در تابستان گذشته، نزدیک به ۳۰ درصد رشد را نشان می‌دهد.

پنج مسیر جدید اوهر، شهرهای شمپین/اوربانا در ایلینوی؛ کالامازو در میشیگان؛ لنسینگ در میشیگان؛ لا کراس در ویسکانسین؛ و بلومینگتون در ایلینوی را پوشش خواهند داد. تمامی این مسیرها، روزی چهار بار و با هواپیماهای منطقه‌ای ۵۰ نفره انجام می‌شوند و از اواخر آوریل و اوایل ماه می (اردیبهشت) آغاز می‌شوند.

این مسیرها، علاوه بر ۲۰ مسیر دیگری هستند که یونایتد پیش از این برای سال ۲۰۲۶ از فرودگاه اوهر اعلام کرده بود. پاتریک کویل، معاون ارشد برنامه‌ریزی شبکه جهانی یونایتد، این موضوع را تأیید کرد.

مقصدهای فعلی یونایتد از اوهر که ظرفیت بیشتری دریافت خواهند کرد، شامل فرودگاه‌هایی در تمامی اندازه‌ها می‌شود؛ از دالاس-فورت وورث و لس‌آنجلس گرفته، تا دیتون در اوهایو و لکسینگتون در کنتاکی.

در همین حال، بر اساس داده‌های برنامه‌پروازی سیریم، پیش‌بینی می‌شود که شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز در ماه مارس، ۳۴ درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته از اوهر پرواز انجام دهد. زمانی که امریکن در اواخر دسامبر گذشته برنامه‌های توسعه خود را اعلام کرد، استیو جانسون، مدیر ارشد استراتژی این شرکت گفت: «ما متعهد به بازسازی قوی‌تر و جذاب‌تر مرکز شیکاگو برای مشتریان خود هستیم.»

علاوه بر این، امریکن در ۲۳ ژانویه اعلام کرد که در سه مسیر دیگر از اوهر نیز با یونایتد رقابت خواهد کرد.

یونایتد در سال‌های اخیر پیشتاز بازار در فرودگاه اوهر بوده و پس از همه‌گیری، بازسازی فعالیت‌های خود در این فرودگاه را بسیار سریع‌تر از امریکن انجام داده است. اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد، در جلسه بررسی عملکرد سه‌ماهه چهارم سال گذشته گفت که این شرکت به افزایش پروازهای امریکن در اوهر، با افزایش پروازهای خود پاسخ خواهد داد. او همچنین ادعا کرد که امریکن برای کاهش فاصله با یونایتد در اوهر، میلیون‌ها دلار در حال ضرر دادن است.

در جریان یک تماس رسانه‌ای در ۲۶ ژانویه برای اعلام جدیدترین مسیرهای اوهر، مدیران یونایتد سعی کردند اهمیت استراتژی امریکن را برای برنامه خود کم‌اهمیت جلوه دهند. کربی در این تماس رسانه‌ای حضور نداشت.

پاتریک کویل گفت: «من در واقع نگران کاری که آن‌ها می‌کنند نیستم.» او در ادامه افزود که تمرکز یونایتد بر ساختن برنامه‌ای در اوهر است که مشتریانش تمایل به استفاده از آن داشته باشند.

چرا این موضوع اهمیت دارد؟

این رقابت فشرده بین دو غول هوایی در یکی از شلوغ‌ترین فرودگاه‌های جهان، پیامدهای مستقیمی برای مسافران دارد. افزایش ظرفیت و معرفی مسیرهای جدید معمولاً به معنای رقابت بیشتر بر سر قیمت بلیط است که می‌تواند برای مسافران مقرون‌به‌صرفه‌تر باشد. همچنین، گزینه‌های سفر بیشتر و انعطاف‌پذیری بالاتر در انتخاب زمان پرواز از نتایج این توسعه‌هاست. با این حال، مسافران باید هوشیار باشند؛ گاهی اوقات در چنین رقابت‌های شدیدی، کیفیت خدمات یا پایداری برنامه‌های پروازی ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد. بررسی نظرات سایر مسافران و قابلیت اطمینان تاریخی هر ایرلاین در مسیرهای جدید، می‌تواند به تصمیم‌گیری بهتر کمک کند.

ارتباط خبر با مخاطب ایرانی

برای مسافران ایرانی که شیکاگو را به عنوان مقصد سفر، نقطه ترانزیت یا محل اتصال به دیگر شهرهای آمریکا و کانادا در نظر دارند، این توسعه‌ها خبری مثبت است. پروازهای بیشتر و مسیرهای متنوع‌تر از اوهر، شانس یافتن بلیط‌های قیمت مناسب را افزایش می‌دهد و دسترسی به شهرهای کوچک‌تر و دانشگاهی اطراف را آسان‌تر می‌کند. این موضوع به ویژه برای دانشجویان، پژوهشگران و کسانی که قصد دیدار با اقوام در این شهرها را دارند، حائز اهمیت است. علاوه بر این، رقابت بین یونایتد و امریکن می‌تواند در بلندمدت باعث بهبود کیفیت خدمات و امکانات در فرودگاه اوهر شود که یکی از گیت‌های اصلی ورود به آمریکاست.