دوشنبه، 15 دی 1404 - 12:00

تخصیص کارت سوخت به مسافران خارجی؛ اقدامی مفید برای صنعت توریسم و اقتصاد

رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی، تخصیص کارت سوخت به توریست های ورودی با خودروی شخصی را اقدامی مؤثر برای توسعه متوازن این صنعت دانست.\nوی تأکید کرد ارائه سوخت با نرخ جهانی به مسا...
تبلیغات

رئیس کمیته گردشگری اتاق بازرگانی، با اشاره به تصمیم دولت درباره ارائه کارت سوخت به توریست‌هایی که با خودروی شخصی وارد کشور می‌شوند، این اقدام را گامی مؤثر در راستای توسعه متوازن این صنعت و احترام به مهمانان خارجی دانست.

رونق سفرهای زمینی و دریایی با امکان دسترسی به سوخت

او با بیان اینکه یکی از اولویت‌های مهم در این حوزه، افزایش تعداد مسافران از مبادی زمینی و دریایی است، گفت: «این شکل از سفر به افراد اجازه می‌دهد با وسیله نقلیه خود در کشور جابه‌جا شوند و همین امر کمک می‌کند تا گردشگری فقط در چند نقطه خاص متمرکز نماند و مناطق کمتر برخوردار نیز در مسیر حرکت آنان قرار گیرند.»

به گفته وی، سفر جاده‌ای با خودروی شخصی، فرصت دیدن بهتر و کامل‌تری از پتانسیل‌های گوناگون کشور فراهم می‌آورد، اما این امر مستلزم آماده‌سازی زیرساخت‌ها و امکانات مشخص است.

وی اضافه کرد: «یکی از اصلی‌ترین موارد، دسترسی مسافران خارجی به سوخت است. سوخت در ایران مشمول یارانه است و طبیعتاً برای مردم کشور تعریف شده، اما توریست‌های خارجی نیز باید امکان دریافت آن را داشته باشند، البته با پرداخت هزینه بر اساس نرخ‌های جهانی.»

فروش سوخت به نرخ بین‌المللی برای مهمانان خارجی

رئیس این کمیسیون با تأکید بر اینکه پرداخت هزینه سوخت توسط توریست‌ها می‌تواند بر مبنای قیمت‌های جهانی یا نرخ تعدیل‌شده بانک مرکزی باشد، اظهار داشت: «حتی اگر سوخت را با قیمت جهانی در اختیار آنان بگذاریم، باز هم برایشان به صرفه است و ترجیح می‌دهند از سوخت استاندارد داخل کشور با استفاده از کارت‌های هوشمندی که در مرزها به آن‌ها داده می‌شود، استفاده کنند.»

او ادامه داد: «ورود خودروهای خارجی علاوه بر مصرف سوخت یارانه‌ای، باعث فرسودگی راه‌ها نیز می‌شود و از امکانات کشور استفاده می‌کند. بنابراین منطقی است که عوارض جاده‌ای و سوخت مصرفی آنان با نرخ جهانی یا تعدیل‌شده محاسبه گردد تا هم کشور سود ببرد و درآمد حاصل به خزانه واریز شود و هم روند ارائه خدمات به مسافران تسهیل گردد.»

وی، ارائه کارت سوخت به خودروهای خارجی را اقدامی عملی و لازم دانست و گفت: «اگر کارت سوخت به توریست‌های خارجی داده شود، آن‌ها راحت‌تر می‌توانند از امکانات کشور بهره ببرند و این موضوع در جهت احترام به مهمان است. در حال حاضر بسیاری از مسافرانی که با خودرو به ایران می‌آیند کارت سوخت ندارند و در جاده‌ها معطل می‌شوند یا مجبورند از دیگران درخواست کنند تا از کارت سوخت جایگاه‌ها یا افراد دیگر استفاده نمایند.»

مشکلات تأمین سوخت و خسارت به خودروهای مسافران

به گفته وی، نداشتن کارت سوخت شخصی برای توریست‌های خارجی در برخی مواقع موجب بروز مشکلات اساسی می‌شود. او توضیح داد: «در جاده‌ها امکان سوخت‌گیری محدود است و هر پمپ بنزین بر اساس ظرفیت و ذخیره‌ای که دارد، مقدار معینی سوخت ارائه می‌دهد. وقتی مسافر کارت سوخت نداشته باشد، ممکن است جایگاه به او سوخت ندهد یا سهمیه کمی به او اختصاص دهد و نتواند باک خودرو را پر کند.»

او افزود: «در چنین شرایطی، احتمال سوءاستفاده نیز وجود دارد یا مسافر مجبور می‌شود در مسیر از بنزین غیراستاندارد استفاده نماید که این امر می‌تواند به خودروهای آنان آسیب بزند و تجربه سفرشان به ایران را تحت تأثیر قرار دهد یا اینکه با قیمت‌های بسیار بالاتر از افراد دیگر سوخت تهیه کند و با استفاده از کارت سوخت آنان بنزین بزند که منجر به سوءاستفاده احتمالی می‌شود و تصویر ذهنی مسافران درباره ایران را تخریب می‌کند.»

رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی با اشاره به تفاوت قیمت سوخت در کشورهای مختلف گفت: «هر کشوری بر اساس ذخایر نفتی خود سوخت مصرفی را قیمت‌گذاری می‌کند؛ برخی کشورها تولیدکننده هستند و برخی واردکننده. به طور کلی، قیمت سوخت در ایران نسبت به میانگین جهانی پایین‌تر است. در سایر کشورها هزینه‌های واردات، گمرک و فرآیندهای جانبی نیز به قیمت نهایی اضافه می‌شود و هزینه سوخت بالاتر از قیمتی است که در ایران عرضه می‌گردد.»

قیمت سوخت و مسیرهای اصلی ورود توریست‌ها

وی با اشاره به قیمت‌های مطرح‌شده برای سوخت در ایران گفت: «در حال حاضر قیمتی که برای بنزین سوپر مطرح می‌شود بین ۵۸ تا ۶۰ هزار تومان است و حدود ۲۵ درصد از سبد بنزین را شامل می‌شود که با اختصاص کارت سوخت به مسافران ورودی با خودرو شخصی، یارانه‌ای که کشور برای بنزین پرداخت می‌کند، صرف مردم ایران می‌شود و برای استفاده توریست‌های خارجی هدر نمی‌رود.»

او همچنین درباره مسیرهای اصلی ورود توریست‌های زمینی به کشور توضیح داد: «بیشتر مسافران خارجی که با خودرو وارد ایران می‌شوند از کشورهای ترکیه و عراق و کویت هستند. بخشی از آنان از مرز شلمچه و برخی نیز از مسیرهای شمال‌غربی مانند مرزهای آذربایجان و ترکیه وارد می‌شوند. درباره مرزهای شرقی اطلاعات دقیق‌تری ندارم، اما تمرکز اصلی در حال حاضر روی مرزهای غربی و شمال‌غرب کشور است.»

رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی در پایان تأکید کرد که با تعدیل قیمت‌ها و ایجاد سازوکار مشخص برای ارائه کارت سوخت به مسافران ورودی، می‌توان هم رضایت توریست‌های خارجی را افزایش داد و هم منافع اقتصادی بیشتری برای کشور ایجاد کرد، اقدامی که به گفته او نقش مهمی در رونق گردشگری زمینی و ترانزیتی ایران خواهد داشت و منجر به درآمدزایی بیشتر برای کشور می‌شود.

تبلیغات

دیدگاه ها

مطالب مرتبط

نمایشگاه گردشگری و صنایع‌دستی به تعویق افتاد؛ توافق دولت و بخش خصوصی

نمایشگاه ملی گردشگری و صنایع دستی که قرار بود بهمن ماه برگزار شود، به تعویق افتاد. این تصمیم پس از نشست مشترک معاونان وزارت میراث فرهنگی با نمایندگان...

مسئولیت بازسازی سیستم کنترل هوایی آمریکا به «پراتون» واگذار شد

وزارت حمل ونقل و اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA)، شرکت «پراتون» را مسئول بازسازی گسترده سیستم کنترل ترافیک هوایی ایالات متحده کرده اند. این پروژه که...

دانشگاه بدون مرز نورث وست

مصاحبه با دکتر رامین روحی؛ ریاست دپارتمان توسعه و مهندسی مجدد مشاغل دانشگاه بین المللی نورث وست