کشتی‌های لوکس، ستاره‌های جدید دریاها در سال ۲۰۲۶

در زمینه شناورهای جدید اقیانوس‌پیما، خطوط کروز لوکس در سال آینده مرکز توجه خواهند بود. دو برند جدید به نام‌های «فور سیزنز یات» و «اورینت اکسپرس سیلینگ یات» وارد این بازار می‌شوند و دو شرکت دیگر نیز نسل تازه‌ای از کشتی‌های خود را معرفی خواهند کرد.

برای خطوط معمولی و بزرگ نیز اتفاقات زیادی در راه است. شرکت‌های نروژین کروز لاین، ام‌اس‌سی کروز و رویال کریبین اینترنشنال همگی کشتی‌های غول‌پیکر جدیدی را در این سال عرضه می‌کنند. اما برای آن‌ها، این سال بیشتر معرفی کشتی‌های خواهر است که در ادامه توسعه کلاس‌های موجودشان ساخته می‌شوند.

فور سیزنز یات نخستین خط کروز جدید خواهد بود که در ماه مارس با کشتی «فور سیزنز یک» فعالیت خود را آغاز می‌کند. این شناور که آزمایش‌های دریایی خود را در دسامبر به پایان رساند، تابستان را در دریای مدیترانه سپری خواهد کرد.

بزرگ‌ترین سوئیت آن مساحتی حیرت‌آور دارد.

اورینت اکسپرس نیز در پی آن و در ماه ژوئن، کشتی بادبانی ۱۱۰ مسافره خود به نام «اورینت اکسپرس کورینتیان» را راه‌اندازی می‌کند. ابعاد اقامتگاه‌های روی این کشتی متغیر خواهد بود.

این برند در حال ساخت یک یات دوم به نام «اورینت اکسپرس المپین» نیز هست که در سال ۲۰۲۷ عرضه می‌شود. هر دو کشتی دارای سه دکل خواهند بود و تا حد امکان با نیروی باد حرکت می‌کنند.

ورود این دو برند به عرصه دریاها نه تنها نشان‌دهنده رشد بخش کروزهای لوکس، بلکه نشان از گسترش برندهای مهم هتلداری به این حوزه است. ریتز-کارلتون یات کالکشن پیشگام این حرکت بود و امان نیز در سال ۲۰۲۷ به جمع آن‌ها خواهد پیوست.

دوره‌ای نو برای رجنت سون سیز کروز

در میان خطوط سنتی لوکس، یکی از منتظرترین شناورهای جدید، «سون سیز پرستیژ» است که بزرگ‌ترین کشتی ناوگان رجنت سون سیز کروز خواهد بود. این کشتی ۸۲۲ مسافره، نخستین کلاس جدید این خط را در یک دهه گذشته معرفی می‌کند و با وجود ابعاد کلی ۴۰ درصد بزرگ‌تر، تنها ۱۰ درصد ظرفیت مسافر بیشتری دارد. این به معنای اقامتگاه‌های وسیع‌تر است.

پرستیژ از آخرین کشتی‌هایی خواهد بود که در این سال راه‌اندازی می‌شود. آغاز به کار آن در دسامبر با یک سفر ترانس‌آتلانتیک خواهد بود.

امرالد کروز اند تورز نیز با کشتی «امرالد کایا» در ماه آوریل یک کلاس جدید را معرفی می‌کند. این شناور نخستین مورد از سه یات ۱۲۸ مسافره‌ای است که در سه سال آینده به ناوگان اضافه می‌شوند.

سایر کشتی‌های جدید شامل سومین شناور اکسپلورا جورنز به نام «اکسپلورا سه» در ماه ژوئیه و دو کشتی اقیانوس‌پیما جدید وایکینگ به نام‌های «وایکینگ میر» و «وایکینگ لیبرا» که با هیدروژن کار می‌کند، هستند.

یک آیکون در اروپا

از میان سه کشتی غول‌پیکر معمولی که امسال راه‌اندازی می‌شوند، نروژین کروز لاین نخستین خواهد بود. «نروژین لونا» چهارمین کشتی در کلاس پرایمای این خط است و در ماه مارس به آب‌ها می‌رود. این کشتی خواهر «نروژین آکوا» است که حدود ۱۰ درصد بزرگ‌تر از دو کشتی اول این کلاس بود. لونا در میامی مستقر می‌شود.

در پی آن، سومین کشتی کلاس آیکون رویال کریبین به نام «لجند آو د سیز» در ماه ژوئیه عرضه می‌شود. شناورهای این کلاس بزرگ‌ترین کشتی‌های کروز جهان هستند و لجند نخستین موردی خواهد بود که در مدیترانه فعالیت می‌کند.

تکمیل‌کننده این سه‌گانه، «ام‌اس‌سی ورلد آسیا» است که سومین کشتی کلاس ورلد این خط محسوب می‌شود و در دسامبر معرفی می‌شود. این شناور زمستان را در مدیترانه سپری خواهد کرد.

در حالی که سال آرامی برای خطوط پریمیوم پیش‌بینی می‌شود، دیزنی کروز لاین با کشتی «دیزنی ادونچر» راهی سنگاپور می‌شود. راه‌اندازی این شناور که برای سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده بود، به دلیل تاخیرات ساخت به مارس موکول شد.

دیزنی ادونچر بزرگ‌ترین کشتی این خط کروز خواهد بود.