تغییرات در شبکه پروازی و ناوگان هواپیمایی اِولو

شرکت هواپیمایی اِولو عملیات خود را در قالب گروهی کوچک‌تر از پایگاه‌های خدمه متمرکز کرده و تعداد هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ خود را در سال جاری کاهش خواهد داد. این اقدام در راستای آماده‌سازی برای تغییر جهت شبکه پروازی به سمت هواپیماهای کوچک‌تر و مدرن‌تر امبرائر انجام می‌شود.

اِولو در حال حاضر پایگاه‌هایی در نیوهیون کانکتیکات، ویلمینگتون دلاور، کنکورد کارولینای شمالی در نزدیکی شارلوت، لیکلند فلوریدا، رالی-دورهام و ویلمینگتون کارولینای شمالی دارد. این خط هوایی یک پایگاه نیز در فرودگاه مسا فینیکس اداره می‌کند که صرفاً برای پروازهای اخراج تحت قرارداد با اداره مهاجرت فعالیت دارد.

با این بازسازمان‌دهی، پایگاه‌های فینیکس، رالی و ویلمینگتون کارولینای شمالی تعطیل خواهند شد، اگرچه پروازها در مقیاسی کمتر از رالی و ویلمینگتون ادامه خواهد یافت.

اِولو همچنین در اواخر امسال یک پایگاه جدید در مک‌کینی تگزاس، در فاصله ۵۶ کیلومتری شمال مرکز شهر دالاس، ایجاد خواهد کرد. فرودگاه هوانوردی عمومی این منطقه در حال تبدیل شدن به مکانی برای پذیرش پروازهای تجاری به همراه جت‌های خصوصی است.

این خط هوایی اعلام کرد: «همزمان با این تغییرات در شبکه، اِولو تغییراتی کوتاه‌مدت در برنامه‌ریزی پروازها ایجاد خواهد کرد که بر برنامه سفر بسیاری از مسافران تأثیر خواهد گذاشت. اطلاع‌رسانی به مشتریان آسیب‌دیده از طریق ایمیل و پیامک انجام خواهد شد.»

این تغییرات نشان‌دهنده تمرکز بیشتر اِولو است که ماه گذشته خروج خود از بربنک کالیفرنیا را تکمیل کرد و در این فرآیند فعالیت خود در ساحل غربی را به پایان رساند.

این شرکت با کوچک‌سازی، شش فروند از هشت هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۷۰۰ ان‌جی خود را حذف خواهد کرد. این امر در حال حاضر ناوگان این خط هوایی را به دو فروند ۷۳۷-۷۰۰ و ۱۴ فروند ۷۳۷-۸۰۰ بزرگ‌تر محدود خواهد کرد.

این خط هوایی اعلام کرد که سال جاری را صرف توسعه پایگاه‌های باقی‌مانده خود خواهد کرد تا برای برنامه‌های رشد جدید از سال ۲۰۲۷ آماده شود، زمانی که انتظار می‌رود اولین تحویل‌های هواپیمای امبرائر ای۱۹۵-ای۲ را دریافت کند. این شرکت کم‌هزینه در سپتامبر سفارش قطعی برای ۵۰ فروند ای۱۹۵-ای۲ ثبت کرد و گزینه خرید ۵۰ فروند دیگر را نیز دارد.

هواپیمای ای۱۹۵-ای۲ کمی کوچک‌تر از بوئینگ ۷۳۷-۷۰۰ است، اما طراحی و قطعات مدرن آن باعث کارایی بیشتر آن شده است.

این هواپیما به دلیل قابلیت فعالیت روی باندهای کوتاه‌تر، انعطاف عملیاتی بیشتری نسبت به هواپیماهای ۷۳۷ به اِولو خواهد داد.

این هواپیماها، با توانایی برخاست سریع‌تر نسبت به ۷۳۷ها، به احتمال زیاد به ویژه در بزرگ‌ترین شهر کانونی اِولو، یعنی نیوهیون کانکتیکات، مفید خواهند بود. باندهای کوتاه فرودگاه این شهر میزان سوخت قابل حمل در ۷۳۷ها را محدود کرده و برد عملیاتی را کاهش می‌دهد.