چهارشنبه، 22 بهمن 1404 - 22:00

نخستین کشتی جدید وین‌استار پس از چهار دهه به آب انداخته شد

خط کشتی های تفریحی وین استار پس از نزدیک به چهل سال، نخستین کشتی جدید خود با نام «استار سیکر» را نام گذاری کرد. این شناور ۲۲۴ مسافری، مقاصد جدیدی مانند ژاپن و آلاسکا را به برنامه ه...
تبلیغات

مایامی - خط کشتی‌های تفریحی وین‌استار کروزز در پانزدهم ژانویه نخستین شناور تازه‌ساز خود را طی نزدیک به چهل سال گذشته نام‌گذاری کرد. این رویداد، گامی کلیدی در راستای گسترش ناوگان این شرکت تخصصی کشتی‌های کوچک محسوب می‌شود.

کشتی «استار سیکر» که گنجایش پذیرش ۲۲۴ مسافر را دارد، اکنون در کنار شناورهای کلاس استار این شرکت که فاقد پیشران بادی هستند (استار بریز، استار پراید و استار لجند) قرار گرفته است. این کشتی در بیست‌وهشتم دسامبر سفر آغازین خود را با یک عبور اقیانوسی از اسپانیا به سمت مایامی آغاز کرد.

استار سیکر نخستین زمستان فعالیت خود را در منطقه کارائیب سپری خواهد کرد. سپس در ماه آوریل از طریق کانال پاناما به آلاسکا منتقل می‌شود تا فصل تابستان را در آنجا بگذراند. پس از آن، مسیر خود را به سمت ژاپن ادامه خواهد داد؛ مقصدی که وین‌استار برای مدت‌های بسیار طولانی به آن سفر نکرده بود. کریس پرلوگ، رئیس این شرکت، در این باره توضیح داد.

پرلوگ گفت: «داشتن کشتی‌ای که بتواند بدون ایجاد محدودیت برای مقاصد موجود، به ژاپن یا آلاسکا سفر کند، دقیقاً همان چیزی بود که نیاز داشتیم. این امکان را داریم که مقاصد بیشتری را به مهمانان خود ارائه دهیم و آنها واقعاً این موضوع را دوست دارند. برنامه‌های امسال ما کاملاً پر شده است.»

کشتی استار سیکر و شناور دیگری که قرار است در دسامبر ۲۰۲۶ به ناوگان اضافه شود، از شرکت میستیک اینوست هولدینگز خریداری شده‌اند. برش فولاد برای ساخت استار سیکر انجام شده بود، اما مونتاژ آن هنوز آغاز نشده بود که توافق نهایی حاصل شد.

دومین کشتی که اندازه‌ای یکسان دارد، هم‌اکنون در حال خدمت‌رسانی است. این شناور در سال ۲۰۱۹ با نام «ورلد اکسپلورر» و تحت پرچم برند آلمانی میستیک، نیکو کروزز، فعالیت خود را آغاز کرد. پس از توقف اجباری صنعت کروز در دوران همه‌گیری، این کشتی به سایر اپراتورها اجاره داده شد و اخیراً در اختیار کوآرک اکسپدیشنز بود. این شناور با نام جدید «استار اکسپلورر» و به صورت تمام‌سال در دریای مدیترانه برای وین‌استار خدمات‌رسانی خواهد کرد.

این کشتی‌ها در اصل برای آب‌های قطبی طراحی شده بودند. برای تطبیق آنها با مشخصات مورد نظر وین‌استار، یک سکوی ورزش‌های آبی در بخش عقب کشتی اضافه و نمای بخش جلویی آن به شکل یات‌مانندتری بازطراحی شد. همچنین، فضایی که در ابتدا برای فرودگاه هلی‌کوپتر در نظر گرفته شده بود، به ده کابین اضافی در عقب کشتی تبدیل گردید.

پرلوگ از افشای مبلغ پرداختی وین‌استار برای خرید این دو شناور خودداری کرد. او خاطرنشان کرد که فرآیند تبدیل و تغییرات، نیازمند سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی فراتر از قیمت خرید بوده است.

ورود این شناورهای جدید به ناوگان، ظرفیت وین‌استار را ۳۰ درصد افزایش خواهد داد و از ۱۵۰۰ تخت به ۲۰۰۰ تخت خواهد رساند.

آخرین کشتی‌های تازه‌ساز قبلی وین‌استار، شناورهای بادبانی اصلی آن، یعنی ویند استار و ویند اسپیریت بودند که به ترتیب در سال‌های ۱۹۸۶ و ۱۹۸۸ تحویل داده شدند. از آن زمان، این شرکت از طریق خرید شناورهای دست‌دوم گسترش یافته که از جمله می‌توان به سه کشتی کلاس استار خریداری‌شده از سیبورن در سال ۲۰۱۳ و یات بادبانی ویند سرف از کلاب مد در سال ۱۹۹۸ اشاره کرد.

کشتی ۹۳۱۵ تنی استار سیکر در مراسمی در بندر مایامی و با حضور لیبی آنشوتز به عنوان نام‌گذار رسمی کشتی، نام‌گذاری شد. او دختر فیلیپ آنشوتز، میلیاردر ایالت کلرادو و مالک شرکت مادر وین‌استار، یعنی زانترا تراول کالکشن، است.

آنشوتز گفت: «باشد که استار سیکر مردم را به سوی مقاصد خیره‌کننده، دوستی‌های تازه، داستان‌ها و خاطراتی ببرد که یک عمر پایدار بمانند.» سپس با فشردن یک دکمه، شیشه شامپاین را به سوی بدنه کشتی روانه کرد.

راه‌اندازی مجدد وب‌سایت وین‌استار

پرلوگ اشاره کرد که کشتی‌ها تنها خبر مهم در وین‌استار نیستند. این شرکت در آستانه راه‌اندازی مجدد وب‌سایت خود نیز قرار دارد؛ موضوعی که شمار زیادی از مشاوران سفر درخواست آن را داشته‌اند.

چرا این موضوع اهمیت دارد؟ 

ورود نخستین کشتی جدید در چهار دهه گذشته برای وین‌استار، نه تنها گزینه‌های سفر مسافران را با افزودن مقاصدی مانند ژاپن و آلاسکا گسترش می‌دهد، بلکه نشان‌دهنده سرمایه‌گذاری سنگین و اعتماد این شرکت به آینده گردشگری دریایی لوکس و مقیاس کوچک است. افزایش ۳۰ درصدی ظرفیت ناوگان، رقابت‌پذیری آن را بالا برده و ممکن است در بلندمدت بر نرخ‌ها و در دسترس بودن کروزها تأثیر بگذارد. تطبیق کشتی‌های طراحی‌شده برای قطب با استانداردهای تفریحات دریایی گرم‌سیری، نیز گواهی بر توجه این خط کشتی‌ریزی به جزئیات و تجربه مسافران است.

ارزش این خبر برای مخاطب ایرانی:

 برای مسافران و علاقه‌مندان ایرانی به سفرهای دریایی، این توسعه نشان می‌دهد که شرکت‌های معتبر جهانی در حال تنوع‌بخشی به مقاصد و مدرن‌سازی ناوگان خود هستند. معرفی مسیرهایی مانند ژاپن توسط یک خط کشتی‌ریزی لوکس و صمیمی، می‌تواند گزینه جذاب و متفاوتی را برای ایرانیانی که به دنبال تجربه‌های سفر منحصربه‌فرد و فرامنطقه‌ای هستند، فراهم کند. همچنین، راه‌اندازی وب‌سایت جدید می‌تواند فرآیند برنامه‌ریزی و رزرو را برای مسافران بین‌المللی، از جمله ایرانیان، تسهیل کند.

تبلیغات

دیدگاه ها

مطالب مرتبط

یک سال غوطه‌وری در آب‌های یخ‌زده شمال اروپا؛ تجربه‌ای که زندگی را دگرگون کرد

یک روزنامه نگار پس از تجربه یک شنا در آب یخ زده بندر برگن، تصمیم می گیرد یک سال از زندگی خود را به شنا در آب های کشورهای نوردیک اختصاص دهد. این سفر ما...

رونق گردشگری تانزانیا با افزایش سفرهای داخلی و ورود گردشگران خارجی

صنعت گردشگری تانزانیا در سال ۲۰۲۵ با رشد ۹ درصدی ورود گردشگران بین المللی و جهش قابل توجه سفرهای داخلی مواجه شده است. این موفقیت مرهون کمپین های تبلیغ...

تغییرات جدید در دنیای جنگ ستارگان دیزنی‌لند

دنیای جنگ ستارگان در دیزنی لند کالیفرنیا در حال گسترش است. از ۲۹ آوریل، این بخش دیگر محدود به یک دوره زمانی نیست و شخصیت هایی مانند دارت ویدر، پرنسس ل...