پس از طوفان بزرگ برف، پروازها همچنان با تأخیر مواجه هستند

پروازهای لغو شده در آمریکا تا بعدازظهر دوشنبه از مرز ۴۳۰۰ مورد گذشت، زیرا خطوط هوایی همچنان درگیر عواقب توفان زمستانی فرن و اثرات آن بودند.

بیشترین تأثیر این شرایط روز دوشنبه در شمال شرقی کشور مشاهده شد، جایی که فرن پس از بارشی سنگین به میزان ۳۰ تا ۴۵ سانتیمتر در مناطق نیویورک و بوستون، بالاخره فروکش کرد.

داده‌های فلایت‌آور نشان می‌دهد که تا ساعت ۱۱:۳۰ صبح به وقت محلی، ۶۱ درصد پروازهای فرودگاه بین‌المللی لوگان بوستون لغو شده بودند. همچنین بیش از ۴۰ درصد پروازها در سه فرودگاه اصلی منطقه نیویورک، یعنی جان اف کندی، نیوآرک و لاگواردیا، کنسل شده بودند.

جت‌بلو، که تمرکز اصلی آن بر شمال شرقی است، بیشترین آسیب را در روز دوشنبه دید و ۴۶ درصد برنامه پروازهایش را لغو کرد.

خطوط هوایی آمریکن هم ۲۶ درصد پروازهای اصلی خود و آمار مشابهی در سه شرکت تابعه منطقه‌ای‌اش که با برند آمریکن ایگل فعالیت می‌کنند، لغو کرده است.

دلتا ۱۱ درصد پروازهای اصلی خود را کنسل کرده. شرکت منطقه‌ای تابعه آن به نام اندور، که بخشی از پروازهای برند دلتا کانکشن را انجام می‌دهد، ۲۸ درصد عملیات روز دوشنبه خود را لغو کرده است.

ساوث‌وست ۹ درصد برنامه‌ریزی خود و یونایتد نیز ۱۰ درصد پروازهای اصلی روز دوشنبه را لغو کرده‌اند.

یونایتد در بیانیه‌ای اعلام کرد: «اگرچه انتظار داریم لغو پروازها روز دوشنبه با بهبود شرایط جوی به‌طور چشمگیری کاهش یابد، اما تیم‌های ما در برخی نقاط کشور با چالش‌هایی مانند شرایط یخ‌زده، سرمای مداوم و دیگر پیامدهای باقی‌مانده از این آب‌وهوای زمستانی روبرو خواهند بود.»

اختلالات در برنامه‌ریزی پروازها ممکن است فراتر از روز دوشنبه ادامه یابد، زیرا خطوط هوایی در حال سازماندهی مجدد پس از آشفتگی عملیاتی آخر هفته و بازگرداندن هواپیماها و خدمه به موقعیت مناسب هستند. بر اساس داده‌های فلایت‌آور، خطوط هوایی روز یکشنب بیش از ۱۱۶۰۰ پرواز داخلی آمریکا را لغو کردند. اپلیکیشن رهگیری پرواز فلایتی اعلام کرد که ۴۷ درصد کل پروازهای آمریکا روز یکشنبه لغو شده بودند.

معافیت‌های مسافرتی آمریکن، دلتا، ساوث‌وست و یونایتد برای پروازهای فرودگاه‌های متعدد تا سه‌شنبه اعتبار دارد. معافیت‌های مسافرتی جت‌بلو فقط برای پروازهای تا روز دوشنبه قابل اجراست.

چرا این موضوع اهمیت دارد: تحلیل هزینه‌ها، ایمنی و تصمیم‌گیری مسافران

این رویداد نشان می‌دهد که چگونه یک رویداد آب‌وهوایی بزرگ می‌تواند زنجیره تأمین کامل صنعت حمل‌ونقل هوایی را برای روزها مختل کند. هزینه‌های این اختلالات تنها محدود به لغو بلیت‌ها نیست؛ شامل جبران خسارت مسافران، اسکان اضطراری، جابجایی خدمه و هواپیماها، و از دست دادن درآمد و اعتماد مشتری نیز می‌شود. از منظر ایمنی، تصمیم لغو گسترده پروازها هرچند پرهزینه، اما ضروری و نشان‌دهنده اولویت‌بندی ایمنی مسافران و خدمه است. برای مسافران، این شرایط اهمیت خرید بلیت از خطوط هوایی با برنامه‌ریزی قوی‌تر برای شرایط اضطراری، توجه به بیمه مسافرتی جامع و انعطاف‌پذیری در برنامه‌ریزی سفر را پررنگ می‌کند.

ارزش این خبر برای مخاطب ایرانی

برای مسافران و فعالان صنعت گردشگری ایران، این گزارش یک مطالعه موردی عملی از مدیریت بحران در صنعت هوایی جهانی ارائه می‌دهد. درک نحوه برخورد خطوط هوایی بزرگ با بلایای طبیعی می‌تواند برای برنامه‌ریزی سفرهای خارجی، به‌ویژه در فصل زمستان، آموزنده باشد. همچنین، این خبر بر اهمیت بررسی شرایط آب‌وهوایی مقصد، قوانین معافیت (ویور) خطوط هوایی و داشتن برنامه جایگزین پیش از سفر تأکید می‌کند. از سوی دیگر، برای نهادهای مرتبط داخلی، تحلیل پاسخ عملیاتی این شرکت‌ها می‌تواند در بهبود پروتکل‌های مدیریت اختلالات پروازی در ایران مفید باشد.