چهارشنبه، 17 دی 1404 - 07:00

بررسی کیفیت آب در خطوط هوایی آمریکا؛ کدام شرکت‌ها بهترین و بدترین امتیاز را گرفتند؟

یک تحقیق جدید نشان می دهد کیفیت آب آشامیدنی در هواپیماهای خطوط هوایی آمریکا بسیار متفاوت است و بسیاری از آن ها استانداردهای لازم را رعایت نمی کنند. در این رتبه بندی، دلتا و فرانتیر...
تبلیغات

تحقیق تازه‌ای که از سوی مرکز غیرانتفاعی غذا به عنوان دارو و طول عمر در نیویورک منتشر شده، نشان می‌دهد کیفیت آب آشامیدنی در هواپیماهای شرکت‌های مختلف تفاوت چشمگیری دارد و بسیاری از خطوط هوایی ممکن است آبی با قابلیت آسیب‌زایی به سلامت مسافران ارائه کنند.

این پژوهش که ۱۰ شرکت اصلی و ۱۱ خط هوایی منطقه‌ای را بر پایه کیفیت آبی که طی سه سال در پروازها عرضه کرده‌اند رتبه‌بندی کرده، به هرکدام امتیازی بر مبنای ایمنی آب داده است. بالاترین نمره ۵.۰۰ و پایین‌ترین ۰.۰۰ در نظر گرفته شده. پنج معیار وزندار برای ارزیابی به کار رفته: تخلفات به ازای هر هواپیما، موارد نقض حداکثر سطح آلاینده‌ها برای باکتری ای.کولی، نرخ مثبت بودن شاخص‌ها، اخطارهای عمومی و تناوب گندزدایی و شستشو. این مرکز اعلام کرده امتیاز ۳.۵ یا بالاتر نشان‌دهنده آب نسبتاً سالم و پاک است و نمره A یا B را به همراه دارد.

چارلز پلاتکین، مدیر این مرکز می‌گوید: «خطوط هوایی دلتا و فرانتیر با داشتن امن‌ترین آب در آسمان، رتبه‌های نخست را به دست آورده‌اند و آلاسکا ایرلاینز در جایگاه سوم قرار گرفته. تقریباً تمامی خطوط هوایی منطقه‌ای — به استثنای گوجت ایرلاینز — نیاز دارند ایمنی آب در هواپیماهای خود را ارتقا دهند.»

قانون آب آشامیدنی هواپیماهای دولت فدرال، خطوط هوایی را ملزم می‌کند نمونه‌هایی از مخازن آب خود بگیرند تا از نظر باکتری کلی‌فرم و احتمالاً ای.کولی آزمایش شود. همچنین شرکت‌های هواپیمایی موظفند مخزن آب هر هواپیما را سالی چهار بار گندزدایی و شستشو دهند. راه‌حل جایگزین این است که سالی یک بار این کار را انجام دهند اما ماهانه آزمایش بگیرند.

مطالعه آب خطوط هوایی ۲۰۲۶ همچنین نشان داد سازمان حفاظت محیط زیست، که یکی از نهادهای فدرال مسئول تضمین ایمنی آب آشامیدنی هواپیماهاست، به ندرت برای خطوط هوایی متخلف از این قانون، جریمه‌های مدنی اعمال می‌کند.

این مرکز به مسافران توصیه می‌کند هرگز آبی را در هواپیما ننوشند که در بطری مهر و موم شده نباشد؛ از نوشیدن قهوه یا چای در پرواز خودداری کنند و در دستشویی هواپیما دست‌های خود را نشویند — در عوض ترجیحاً از ضدعفونی‌کننده دست بر پایه الکل با حداقل ۶۰ درصد الکل استفاده کنند.

امتیازهای کامل این تحقیق به شرح زیر است:

خطوط هوایی اصلی

  • دلتا ایرلاینز: ۵.۰۰ (نمره A)
  • فرانتیر ایرلاینز: ۴.۸۰ (نمره A)
  • آلاسکا ایرلاینز: ۳.۸۵ (نمره B)
  • الجیانت ایر: ۳.۶۵ (نمره B)
  • ساوتوست ایرلاینز: ۳.۳۰ (نمره C)
  • هاواییان ایرلاینز: ۳.۱۵ (نمره C)
  • یونایتد ایرلاینز: ۲.۷۰ (نمره C)
  • اسپیریت ایرلاینز: ۲.۰۵ (نمره D)
  • جت‌بلو: ۱.۸۰ (نمره D)
  • امریکن ایرلاینز: ۱.۷۵ (نمره D)

خطوط هوایی منطقه‌ای

  • گوجت ایرلاینز: ۳.۸۵ (نمره B)
  • پیدمونت ایرلاینز: ۳.۰۵ (نمره C)
  • سان کانتری ایرلاینز: ۳.۰۰ (نمره C)
  • اندور ایر: ۲.۹۵ (نمره C)
  • اسکای‌وست ایرلاینز: ۲.۴۰ (نمره D)
  • انوای ایر: ۲.۳۰ (نمره D)
  • پی‌اس‌ای ایرلاینز: ۲.۲۵ (نمره D)
  • ایر ویسکانسین ایرلاینز: ۲.۱۵ (نمره D)
  • ریپابلیک ایرویز: ۲.۰۵ (نمره D)
  • کاموت‌ایر: ۱.۶۰ (نمره D)
  • مزا ایرلاینز: ۱.۳۵ (نمره F)

برای دریافت تازه‌ترین اخبار، به‌روزرسانی‌ها و پیشنهادهای سفر، در خبرنامه روزانه تراول‌پالس مشترک شوید.

تبلیغات

دیدگاه ها

مطالب مرتبط

همکاری جدید فلای‌بک بین شرکت هواپیمایی کوندور و ساوت‌وست

شرکت هواپیمایی آلمانی کوندور با ساوت وست ایرلاینز قرارداد همکاری امضا کرده است. این همکاری با ایجاد مسیرهای پروازی در سیاتل شروع شده و در بهار به شهره...

مسئولیت بازسازی سیستم کنترل هوایی آمریکا به «پراتون» واگذار شد

وزارت حمل ونقل و اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA)، شرکت «پراتون» را مسئول بازسازی گسترده سیستم کنترل ترافیک هوایی ایالات متحده کرده اند. این پروژه که...

خطوط هوایی در رسیدن به اهداف سوخت سبز ۲۰۳۰ ناکام خواهند ماند

پیش بینی ها حاکی از آن است که صنعت هواپیمایی به هدف استفاده از ۱۰ درصد سوخت پایدار تا سال ۲۰۳۰ نخواهد رسید. مدیرکل یاتا این ارقام را «غیرممکن» توصیف ک...